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發(fā)布時(shí)間 : 2018-09-06 19:06:43
1.發(fā)動(dòng)機(jī)選用符合國三排放法規(guī)的康明斯或沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)，康明斯或?yàn)H柴發(fā)動(dòng)機(jī)在重型叉車廣泛應(yīng)用，配件供應(yīng)充足，維修方便。
2.變速箱選用美國德納公司全自動(dòng)變速箱，駕駛員操縱簡便；該變速箱采用TCU控制，并帶有故障診斷，大大簡化了維護(hù)和保養(yǎng)
3.驅(qū)動(dòng)橋選用德國凱斯勒或美國美馳重載驅(qū)動(dòng)橋，該橋橋荷、制動(dòng)力矩大，安全可靠；濕式制動(dòng)免維護(hù)
4.25噸液壓系統(tǒng)選用美國派克公司的產(chǎn)品，變量液壓系統(tǒng)，降低燃油消耗
5.多路閥先導(dǎo)遠(yuǎn)程控制，門架微動(dòng)特性好，操縱輕松省力
6.門架堅(jiān)固耐用，符合式側(cè)移調(diào)距叉，無需另配側(cè)移器
| 配置號(hào) | 單位 | LG250DT | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 動(dòng)力形式 | 柴油 | |||||||||
| 額定載荷 | kg | 25000 | ||||||||
| J 載荷中心距 | mm | 1200 | ||||||||
| h1 最大起升高度 | mm | 4000 | ||||||||
| h3 自由起升高度 | mm | 0 | ||||||||
| L5×W×T 貨叉尺寸 | mm | 2400×250×110 | ||||||||
| 門架傾角 | deg | 前5后10 | ||||||||
| L3 前懸距 | mm | 1095 | ||||||||
| L4 后懸距 | mm | 907 | ||||||||
| 外形尺寸 | L1 總長 | mm | 8902 | |||||||
| W1 總寬 | mm | 3050 | ||||||||
| h2門架不起升高度 | mm | 6000 | ||||||||
| h4 安全架高度 | mm | 3340 | ||||||||
| 擋貨架（貨叉架） 高度 | mm | 1570 | ||||||||
| R1 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 6000 | ||||||||
| Ra最小直角堆垛通道 寬度 | mm | 5800 | ||||||||
| 最大行駛速度 （滿載/空載） | Km/h | 25/27 | ||||||||
| 最大起升速度 （空載/滿載） | mm/s | 240/260 | ||||||||
| 最大爬坡度 （滿載/空載） | % | 23/34 | ||||||||
| 自重 | kg | 34400 | ||||||||
| 輪胎 | 前輪 | 14.00-24-28PR | ||||||||
| 后輪 | ||||||||||
| 輪距 | S 前輪 | mm | 2198 | |||||||
| P 后輪 | mm | 2332 | ||||||||
| L2軸距 | mm | 4500 | ||||||||
| 最小離地間隙 | m2 門架 | mm | 310 | |||||||
| m1 車架 | mm | 330 | ||||||||
| 燃油箱容量 | ltr | 430 | ||||||||
| 國三發(fā)動(dòng)機(jī)選配 | ||||||||||
| 型號(hào) | 沃爾沃/TAD8510E | |||||||||
| 額定功率 | kW/r/min | 185/2200 | ||||||||
| 最大扭矩 | N·m/r/min | 1160/1350 | ||||||||
| 缸數(shù) | 6 | |||||||||
| 排量 | L | 7.7 | ||||||||
