發布時間 : 2018-09-06 18:34:11
? 整機外觀及顏色秉承龍工叉車特色,大圓弧、流線型外形,個性堅韌,動感十足;
? 采用全柴(495)C03-300發動機,排放符合非道路國Ⅲ排放標準;額定功率36.8kw,最大扭矩174N.m/1600~1800 r/min,啟動性能好,油耗低,扭矩儲備系數大。適合叉車高強度、全天候作業工況;
? 長軸距、寬車身,穩定性好;
? 優化離地間隙,提高通過性;
? 全新底板設計,免工具拆卸,維護簡單方便;
? 高強度整體式鐵質發動機機罩,配合外置式鑄鋁鉸鏈,減震性和隔音性好,安全可靠;
? 優化氣彈簧支撐設計,開合輕便;極致開啟角度(82°),維修空間更大更方便;
? 護頂架優化設計,整體牢固,降低整機震動,降低進氣噪聲;
? 護頂板一體沖壓成型,造型美觀,遮陽擋雨更耐用;
? 全新的配重設計,外觀新穎、動感十足,懸掛牢靠;
? 優化的排風道設計,改善排風性能,熱平衡大幅改善;
? 旋風式大流量空濾器,提高了進氣系統的壽命;
? 采用寬視野門架,大幅改善了司機的視野范圍,使操作更安全、快捷。
型號 | 單位 | FD38(T)III | ||||
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動力形式 | 柴油 | |||||
額定載荷 | kg | 3800 | ||||
J 載荷中心距 | mm | 500 | ||||
h1 最大起升高度 | mm | 3000 | ||||
h3 自由起升高度 | mm | 170 | ||||
L5×W×T 貨叉尺寸 | mm | 1070×150×50 | ||||
門架傾角 | deg | 前6后12 | ||||
L3 前懸距 | mm | 495 | ||||
L4 后懸距 | mm | 530 | ||||
外形尺寸 | L1 總長 | mm | 3995 | |||
W1 總寬 | mm | 1290 | ||||
h2門架不起升高度 | mm | 2230 | ||||
h4 安全架高度 | mm | 2140 | ||||
擋貨架(貨叉架)高度 | mm | 1282 | ||||
R1 最小轉彎半徑 | mm | 2620 | ||||
Ra最小直角堆垛通道 | mm | 4335 | ||||
寬度 | ||||||
最大行駛速度 | Km/h | 23/24 | ||||
(滿載/空載) | ||||||
最大起升速度 | mm/s | 400/380 | ||||
(空載/滿載) | ||||||
最大爬坡度 (機械/液力) | % | 20/15 | ||||
自重 | kg | 4940 | ||||
輪胎 | 前輪 | 250-15-16PR | ||||
后輪 | 6.5-10-10PR | |||||
輪距 | S 前輪 | mm | 1040 | |||
P 后輪 | mm | 980 | ||||
L2軸距 | mm | 1900 | ||||
最小離地間隙 | m2 門架 | mm | 150 | |||
m1 車架 | mm | 180 | ||||
燃油箱容量 | ltr | 80 | ||||
國三發動機選配 | ||||||
型號 | 全柴C03-300 | 新柴4D30G31 | ||||
額定功率 | kW/r | 36.8/2500 | 36.8/2500 | |||
額定扭矩 | N·m/r | 174 | 174 | |||
缸數 | 4 | 4 | ||||
排量 | L | 2.97 | 2.97 |